Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es aus Aluminium oder Stahl für den ursprünglichen Mechanismus und die Scheibe herzustellen

Schwungradsatz aus Leichtstahl mit kupferverstärktem Kupplungssatz mit flexibler Kupplung mit Druckplatte Typ wie Lancia Delta 2000 8v.

Superleichtes Schwungrad aus Aluminium für Fiat Panda 1400 16v 100 PS-Motoren und ähnliche Motoren Grande Punto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v Nicht-Turbo-Saugmotor

Schwungradsatz aus leichtem Stahl mit dem mitgelieferten verstärkten Kupplungssatz mit Zugtyp und Kupferscheibe.

Leichtes Schwungrad aus Stahl für Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 und ähnliche Modelle wie Grande Punto 1400 95 und Alfa Romeo Mito 1400 16V ohne Turbolader, die mit dem 500 Abarth Turbomotor ausgestattet sind. Diese Anwendung ist für diejenigen erforderlich, die einen Turbomotor in ihr Fahrzeug eingebaut haben, das mit dem 1200 Fire-Saugmotor ausgestattet...

Bausatz mit Einmassenschwungrad zur Aufnahme einer bestimmten Scheibe mit Druckfedern mit doppeltem Stoßdämpfer.

Aluminium-Einmassenschwungrad Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta mit leichteren 1400 T-Jet-Benzinmotoren, die anstelle des Original-Zweimassenschwungrads verwendet werden können.

Kit mit Einmassenschwungrad zur Aufnahme einer bestimmten Scheibe mit Druckfedern.

Erleichtertes Stahlschwungrad Audi S3 und TT 1800 20v Turbo 210 225 PS

Einmassenschwungrad aus Stahl mit verstärkter Druckplatte und Kupferkupplung.

Leichtbau-Stahlschwungrad Renault 5 GT 1400 Turbo, austauschbar wie das Original-Schwungrad, jedoch mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Original-Schwungrad.

Einmassenschwungrad aus Stahl mit verstärkter Druckplatte und starrer Kupferkupplungsscheibe