Abgaskrümmer für Opel Calibra att. T3. Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen.

Abgaskrümmer für Ford Escort Cosworth Turbo und Sierra Cosworth. T3 Flanschverbindung

WIG-geschweißter Abgaskrümmer aus Edelstahl.

Auspuffkrümmer aus Edelstahl Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.

Abgaskrümmer aus Edelstahl. Passend für WRX- und STI-Modelle Serienmäßige Turboladerbefestigung.

Auspuffkrümmer aus Stahl für Volkswagen Golf 1800 20v Turbomotor

Abgaskrümmer aus Edelstahl, die Sie, den Motor oder die Clio Clio 1.8 16 2.0 16 drehen können Turbo sogar auf Renault Megane und 19 installiert.

Edelstahl-Abgaskrümmer mit T25 und T3-Verbindung. Dies ermöglicht unseren Entwurf, um die Ölleitung und die Rohrleitungen der Serie zu halten.

Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.

Abgaskrümmer exklusive Privilegien für Lancia Delta 16v Macht.

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.

Peugeot 106 – Citroen Saxo 1600 16V-Auspuffkrümmer, der die Umwandlung von einem Saug- in einen Turbomotor ermöglicht, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen. Aus Edelstahl