Racing Clutch kit se compose de 5 disque de plaques de cuivre flexibles

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les disques d'embrayage avec le moyeu Mercedes.

Disque d'embrayage en cuivre à 6 plateaux pour Lancia Delta 2000 8v et 16v amorti avec accouplement flexible batterie. Disque spécial fabriqué sous la conception ProtoXide. p>

volant en aluminium.

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts et poussée DUAL SHOCK.

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs turbo Hyundai Genis 2000 16v avec double couronne, également celui du capteur de régime usiné dans la masse!

Kit d'embrayage renforcé avec plateau de pression renforcé et plateau de compétition monodisque avec plaques en cuivre Fiat Punto Gt. Y compris palier de butée renforcé.

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.

Disque d'embrayage en excellent mélange de cuivre et de carbone pour Mitsubishi Pajero et véhicules similaires avec le même diamètre 250mm

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300.

Kit volant en aluminium ultra léger, avec embrayage renforcé installé sur SJ 1000 1300 8v et 16v.

volant en aluminium adapté pour embrayage monodisque n'est pas équilibré. Poids 15,2 kg 8,2 kg à l'original. Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.