Kit d'embrayage renforcé Renault 5 GT Turbo composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque avec 4 disques en cuivre et carbone.

Arbre de centrage d'embrayage arbre de centrage d'embrayage double disque et monodisque aligne le moyeu à disque nervuré Citroën Peugeot 18 emplacements très utiles pour faciliter le centrage et l'alignement parfait des deux disques d'embrayage ou du disque d'embrayage simple.

Volant moteur en acier allégé complet avec embrayage à double disque en cuivre spécifique pour les moteurs Hyundai 2700 V6 complet avec double couronne, également celui pour capteur de régime usiné dans le solide!

Kit volant moteur mono masse avec embrayage renforcé Citroën C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv en avec embrayage renforcé et volant moteur réalisé pour accueillir un disque spécifique avec ressorts de poussée.

Ce volant est compatible avec le volant d'origine, donc il suffit de remplacer l'original avec aucun autre changement.

Kit d'embrayage racing en cuivre renforcé pour Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Megane et Renault 19.

Arbre de centrage d'embrayage bi-disque Ford Sierra - Escort Cosworth lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage du modèle 23 fentes

Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage bidisque renforcé avec plaques de cuivre et plateau de pression en ergal de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de traction d'origine.

Kit d'embrayage en compétition avec disque de cuivre.

Volant moteur monomasse en aluminium avec groupe d'embrayage à plateau de pression renforcé.

Volant moteur ultra léger monomasse en aluminium Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 à remplacer à l'identique par celui de série, complet de couronne pour capteur de phase et couronne pour moteur de ralenti.

Disque d'embrayage spécifique pour volants moteur monomasse ProtoXide pour applications sur moteurs Mercedes