Collettore scarico acciaio Renault 5 Gt 1400 Turbo Scegliere che attacco desiderate tra T2, T3 e attacco Tial V-band o se desiderate l'attacco per wastegate esterna.
Disegno specifico per ottenere la medesima lunghezza su tutti i cilindri, che permette di ottenere la massima resa ed affidabilità.
E' pronto per essere installato e non necessita di particolari modifiche da realizzare per l'installazione in quanto è perfettamente compatibile con l'originale (solita posizione turbo).
Abbiamo ridisegnato questo nuovo modello prestando molta attenzione alla distanza del motorino di avviamento, e cercando di mantenere i tubi di questo collettore quanto più distanti dal collettore di aspirazione (posizionato sopra) proprio per ridurre al massimo lo scambio termico tra questi due.
Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne, infatti, se i tubi presentano gocciolature interne, queste potrebbero causare il distacco di pezzi di materiale saldato con conseguenti danni al turbocompressore.
Prigionieri e dadi ramati per alte temperature compresi.
Interamente saldato a tig.
E' compreso attacco per termocoppia già saldato in posizione corretta per misurare e controllare le temperature di scarico
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 8v e motori 1400 8v Fire del gruppo fiat alfa lancia . Già installati su Fiat Panda 1200 8 312 e versione 319 anche su versione 2019 con solito motore 1200 -1400 8v
Collettori di scarico Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo in acciaio Inox realizzato con medesime lunghezze cilindri e con condotti maggiorati per migliori prestazioni.
Collettore di scarico che permette di trasformare Opel Tigra da motore aspirato a turbocompresso con att. T2 o T3, (specificare nelle note dell\'ordine) e attacco per wastegate esterna. In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico motore Volkswagen Lupo , Polo 1400 16v Turbo in Acciaio INOX con flangia da scegliere sul menu per trasformazione da motore aspirato a turbo
Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo
Kit completo di collettori di scarico e turbocompressore maggiorato per tutte le motorizzazioni Renault TCe a 3 cilindri e compatibili con Captur, Twingo, Clio Dacia e similari
Lo trovi solo su ProtoXide
I clienti che hanno acquistato questo prodotto hanno comprato anche:
Termocoppia Protoxide di tipo K professionale di alta qualità, velocissima con puntale isolato incluso nipple in acciaio inox per strumento temperatura gas di scarico EGT specifica per applicazioni motorsport.
Lo trovi solo su ProtoXide
Collettore di scarico saldato a tig e realizzato in acciaio inox.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies