ナットとスタッド赤褐色高温で完全にステンレス鋼で外部ウエストゲート攻撃と楕円形のダクトと現代ターボモデルでの変換のための排気マニホールド、。攻撃フランジT2またはT3。

ATTと吸気エンジンのターボチャージャー装備のオペルティグラを変換排気マニホールド。 T2またはT3、（ノートに\ 'sの順序を指定する）と、外部ウェイストゲートの接続。ナットとスタッド赤褐色高温で完全にステンレス鋼。

接続と専用の外部ウエストゲート位置を備えたランチア デルタおよびフィアット クーペ 16v ターボ用の排気マニホールド。

ルノークリオ専用エキゾーストマニホールドは、位置と外部ウエストゲートマウント16V。 38ミリメートルによって行わ。

ルノー 5 Gt ターボ エキゾースト マニホールド (接続部と外部ウエストゲート位置を備えたステンレススチール製)。

接続部と専用の外部ウエストゲート位置を備えた専用のフィアット クーペ 16V ターボ エキゾースト マニホールド。

排気マニホールドは、位置のために外部ウエストゲートとターボエンジンシトロエンサクソやプジョー106 1.6 16Vの電源をオンにします。

攻撃と外部ウエストゲート位置にトヨタセリカGT4用エキゾーストマニホールド。 38ミリメートルによって行わ。 ナットとスタッド赤褐色高温で完全にステンレス鋼。攻撃フランジT3。

フォード エスコート - シエラ コスワース 4X4 2000 排気マニホールド、4X4 全輪駆動エンジン用、ターボ フランジがオリジナルの位置にあります。

T3 接続と位置および専用の外部ウエストゲートを備えたランチア デルタ 16V エキゾースト マニホールド。

ステンレス鋼の接続T25と外部ウエストゲートのための接続とエキゾーストマニホールド

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。