copy of ターボ変換フランジT3 - トライアルのvband ターボ、ダウンパイプ、ウェイゲート用フランジ
  • 新
copy of ターボ変換フランジT3 - トライアルのvband
$527.76
  • 新
copy of フランジT5-T6-ターボ用T66
$103.44
  • 新
copy of エンジンブロックとのピストン距離を測定するダイヤルインジケーター用磁気ホルダー
$350.66
スズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド 吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールドスズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド
  • オンラインのみ
  • セール中！
  • 新
スズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド
$988.23
フェラーリ モンディアル 2 T 3.4 用の触媒ストレートパイプ ステンレス鋼製／触媒およびダミー触媒用
  • オンラインのみ
  • 新
フェラーリ モンディアル T 3.4 用 直管（触媒置き換え） ステンレス製
$708.23
  • オンラインのみ
    外部ウェストゲート エキゾースト マニホールド ランチア デルタ - フィアット クーペ ターボ 16v T3 ステンレススチール
    外部ウェストゲート エキゾースト マニホールド ランチア デルタ - フィアット クーペ ターボ 16v T3 ステンレススチール

    外部ウェストゲート エキゾースト マニホールド ランチア デルタ - フィアット クーペ ターボ 16v T3 ステンレススチール

    $1,485.67
    税を含める
    最後の一つ

    接続と専用の外部ウエストゲート位置を備えたランチア デルタおよびフィアット クーペ 16v ターボ用の排気マニホールド。

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
    • 常に追跡可能な注文常に追跡可能な注文
    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • 38mmダクト。
    • ステンレススチール製で、高温用のナットとスタッドが付属しています。 T3 フランジ接続。
    • フランジを含めたオールステンレス製です。
    • このマニホールドの構築には、CNC 工業用チューブ ベンダーが使用され、正しいガス経路を損なう内部漏れを避けるために、内部にガスを流す TIG 技術で溶接されています。慎重に洗浄しないと、内部の溶接部品が剥がれてすぐに破損する可能性があります。ターボチャージャーの排気インペラに破壊的な影響を及ぼします。
    • 当社のマニホールドは必要な箇所のみ溶接を行っております。
    • 写真にあるウエストゲートエキゾーストパイプは付属しません。
    ProtoXide

    明確な参照コード

    16 other products in the same category:

    外部ウェストゲート エキゾースト マニホールド ランチア デルタ - フィアット クーペ ターボ 16v T3 ステンレス鋼 スチール エキゾースト マニホールド Tu...

    外部ウェストゲート エキゾースト マニホールド ランチア デルタ - フィアット クーペ ターボ 16v T3 ステンレススチール

    $1,485.67
    税を含める