Leichte Schwungräder aus Stahl und Aluminium

Leichtes Schwungrad aus Aluminium für Renault Clio 1800 – 2000 Williams, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und aus Aluminium und Stahlblech für die Original- oder verstärkte Kupplung.

Leichtes Stahlschwungrad Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16 V mit Drehzahlsensorkrone wie im Original, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Originalschwungrad.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Leichtes Stahlschwungrad Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8V 16V, komplett mit Krone für den Original-Drehzahlsensor. Kompatibel mit jeder Kupplungs- und Schwungradversion für ähnliche Motoren.

Erleichtertes Schwungrad aus Stahl, bereits mit Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit Multiair-Motoren und anderen Versionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR KUPPLUNGEN WIE ZWEI SITZE UND COMPETITION BESTIMMT IST. ES KANN NICHT AUF ANDEREN KUPPLUNGEN INSTALLIERT WERDEN.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Einrädriges Schwungrad aus Stahl für ALFA ROMEO 147 1900 8V - 16V Turbodiesel, leichter und verstärkt.

Komplettes leichtes Schwungrad aus Stahl mit eingebauter Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit anderen Motorversionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR ORIGINAL MULTIAIR KUPPLUNGEN GEEIGNET IST

Einmassenschwungrad Alfa 159 Brera 2200 JTS Leichtstahl Motorcode 939 A5.000 185PS