Es entfällt die serielle katalytische, für diejenigen, die den Turbolader Garrett 1548 ohne sich darum zu kümmern haben, erreicht eine Downpipe gemacht bis zur Perfektion installiert werden soll.
Keine Änderungen vorgenommen werden, es zu installieren, ist es das Original und unsere Halterungen zerlegt, wie es vollkommen austauschbar mit dem Original ist "Plug and Play".
Kann auf allen Autos, die den 1.4 16v Turbo-Motor als Grandepunto T-Jet oder Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliet utillizzano installiert werden.
Wenn Sie nicht möchten , schaltet die Motorwarnleuchte, aufgrund der Entfernung des Katalysators ist notwendig , das Gerät durch Entfernen des Katalysators Steuerung, oder fügen Sie das Zubehör umprogrammieren minikat (nicht im Grundpreis enthalten), die dieser Motor% nicht eingeschaltet 100 erlaubt die Motorwarnleuchte, oder Sie müssen die Zuordnung der ECU zu ändern, um die 'Licht zu verhindern.
Auspuff-Fallrohr nur 60 mm erhöhtes Edelstahlrohr für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V-Motoren mit in Turbo umgewandeltem Feuerwehrauto mit hoher Turboladerposition und geschweißtem Auslassventil zum Öffnen und Schließen des Auspuffs.
Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem Sie Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie anbringen können, um sie an der Lagerposition für Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann notwendig, das Bördeln mit dem verbleibenden Teil des Abflusses durchzuführen.
Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für Garrett GT30 – GTX30 Turbolader mit internem Wastegate, aber mit externem Auspuff. Nützlich, da es auch für andere Autos modifiziert und angepasst werden kann.
Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl mit 200-Zellen-Sportkatalysator und zugehörigen Sondenanschlüssen für den ersten Teil. Die Montage erfolgt ohne mechanische Modifikation über die beiden Flansche, ohne dass etwas geschnitten oder geschweißt werden muss.
Nur übergroßes Edelstahlrohr mit flexiblem Auspuffrohr, das an den zentralen 60 mm des originalen Nachkatalysatorflansches befestigt wird, für die Installation aller Mitsubishi Td04-Turbolader. Wählen Sie, ob die Downpipe den klassischen 4-Loch-Flansch des TD04 oder den dreieckigen 3-Loch-Flansch für die anderen TD04-Versionen haben soll.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb Auspuffrohr aus freiem Edelstahl ohne Katalysator mit originalem Turbolader-Flanschanschluss, Version perfekt austauschbar mit dem Originalkatalysator.
Übergroßes Abgasrohr, freies Rohr ohne Katalysator aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator für den originalen Turbolader für BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotor Code N13B16A von 136 PS, hergestellt von 2011 bis 2014, eliminiert
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Downpipe Edelstahl Auspuff, die die ursprüngliche Katalysator entfernt.
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