Dadurch können Sie auf den serienmäßigen Katalysator verzichten. Für diejenigen, die den GT1446-Turbolader einbauen möchten oder ihn bereits serienmäßig eingebaut haben, ohne sich Gedanken über den Einbau eines Fallrohrs machen zu müssen, kümmern wir uns um die fachmännische Ausführung
Kann nur mit Garrett-Turboladern mit Tial Scroll, jeder Größe GT25-GTX25-GT28-GTX28-GT30-GTX30, verwendet werden
Für den Einbau müssen keine Änderungen vorgenommen werden, Sie bauen das Original ab und montieren unseres, da es perfekt mit dem Original über der ursprünglichen Position austauschbar ist. Es ist jedoch einfach, es an Ihre Position anzupassen, wenn Ihre Position nicht die übliche ist.
Kann in alle Autos eingebaut werden, die den 1,4-16-V-Turbomotor verwenden, wie z. B. Grandepunto T-Jet oder Abarth, Mito, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Kostenloses übergroßes Auspuff-Fallrohr, nur Edelstahlrohr für Mercedes A45, kostenlos ohne Katalysator mit hervorragender Konstruktionsqualität, vollständig WIG-geschweißt.
Non-katalysierte Auspuffrohr aus Edelstahl durch den Wegfall der ursprünglichen Katalysator erhöht und erlaubt Ihnen, jede GT28 oder unsere installierenTurbolader GTO262.
Übergroßes Auspuff-Fallrohr für unsere hohe Auspuffkrümmerposition für Turbo Transformation oder Turbo volumetrisch für Minicooper R53, Plug-and-Play mit unserer MINI Turbo-Anwendung - volumetrischer R53-Turbo mit entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen und Befestigung an der Original-Steuereinheit komplett mit Gelenk.
76 mm übergroßes Edelstahl-Fallrohr für Audi S3 8V , Audi TT, Scirocco und Golf 7 2.000 und ähnliche nicht katalysierte Fahrzeuge, mit freiem Rohr ohne Katalysator, aber mit entsprechendem Schlauch, der am Auspuff mit V-Band-Ringflansch am IES20-Turbolader angebracht ist oder IES38 je nach Leistungsmodell.
Audi Volkswagen 2000 TSFI – übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl mit geradem, nicht schallgedämpftem Zentralauspuff, der die beiden Katalysatoren überflüssig macht und den Einbau in alle GT28-, GTX28- und GTX29-Turbolader mit abgenommenem Gusseisenkrümmer ermöglicht
Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.
Auspuff-Downpipe mit übergroßem Edelstahl-Freirohr mit flexiblem Schlauch, der an den zentralen 60mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, zur Montage aller Garrett GT 25 Turbolader und aller Garrett GT28 und GTX28
Edelstahl-Auspuffrohr mit 200-Zellen-Katalysator für Fiat Alfa Lancia 1400 16v-Turbomotoren wie 500 Abarth Grande Punto Giulietta und ähnliche mit GTO221 ProtoXide-Turbolader
Nur übergroßes Edelstahlrohr mit flexiblem Auspuffrohr, das an den zentralen 60 mm des originalen Nachkatalysatorflansches befestigt wird, für die Installation aller Mitsubishi Td04-Turbolader. Wählen Sie, ob die Downpipe den klassischen 4-Loch-Flansch des TD04 oder den dreieckigen 3-Loch-Flansch für die anderen TD04-Versionen haben soll.