Το κιτ αποτελείται από έναν χαλύβδινο σφόνδυλο μονής μάζας και ένα κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη αρχική πλάκα πίεσης και έναν ειδικό δίσκο συμπλέκτη με χάλκινες πλεξούδες στην ένωση. Ωστόσο, δεν πρόκειται για δίσκο με χάλκινες πλάκες, αλλά για έναν πιο "οδηγούμενο" δίσκο με ένα ελατήριο κατά του σπασίματος μεταξύ της σύζευξης των ακροδεκτών, προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η οδηγησιμότητα...

Το κιτ Inverter σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε συμπλέκτη ώθησης μονού ή διπλού δίσκου στη Lancia Delta 2000 τύπου 16v που αρχικά είναι συμπλέκτης έλξης ή επίσης για Fiat Coupe 2000 16v και Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Μετατρέπει τον τύπο pull-to-push του τρόπου λειτουργίας του συμπλέκτη.

πολλαπλή εξαγωγής για τους κινητήρες 1.9 JTD 16V με τοποθέτηση για το στροβιλοσυμπιεστή χρησιμοποιείται στην έκδοση 2.4 JTD

Μονότροχος χαλύβδινος σφόνδυλος για ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, ελαφρύ και ενισχυμένο.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Alfa 147 1900 8-16v για χρήση ως ανταλλακτικό για όσους έχουν ήδη αγοράσει ένα από τα κιτ μας με σφόνδυλο μονής μάζας ProtoXide με χάλκινο συμπλέκτη με 6 χάλκινες πλάκες και ανθρακονήματα με στιβαρά ελατήρια ώθησης.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 και JTD και Multi Jet 1.900 16V.

Χαλύβδινη φλάντζα κεφαλής που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.

Κιτ που αποτελείται από σφόνδυλο Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 από χάλυβα μονής μάζας και κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης, ειδικό δίσκο φρένων ProtoXide με χάλκινες πλεξούδες στο μείγμα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας δίσκος όχι με χάλκινες πλάκες, αλλά ένας πιο "οδηγήσιμος" δίσκος με επίσης το ελατήριο αντιστρεπτικής δράσης μεταξύ του συνδέσμου των τακακιών φρένων...

Πολλαπλή εξαγωγής mount στη θέση του και πανομοιότυπο με το πρωτότυπο, αλλά είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo. 3 WIRE σύνδεση

Πολλαπλή εξαγωγής για 1.9 JTD 16V κινητήρα με υπερσυμπιεστή που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση στην έκδοση 2.4 JTD

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo.