Joints de culasse renforcés avec anneaux séparés pour Alfa GTV 2000 V6 turbo

Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat 1200 16v Fire atmosphériques que turbocompressés

Joint de culasse renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour le soutien.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Suzuki Swift 1300 16v installation autonome.

Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour support de moteurs à culasses atmosphériques de type X19 qui se transforment habituellement en turbo

Joint de culasse renforcé Pour Fiat 126 avec bagues séparées type "Cooper", support spécifique pour ces moteurs

Joint de culasse renforcé Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo avec anneaux séparés type "Cooper" pour support.

Joint de culasse pour moteur Lancia Delta 2000 8v renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour l'installation sur le comptoir, qui s'installe comme un joint normal.

Joint de culasse Renault Clio RS 2000 16v renforcé avec anneaux Cooper séparés aussi bien pour les applications avec moteur aspiré que pour les transformations turbo

Joint de culasse renforcé Volkswagen Golf série 3 2000 8-16v anneaux de support séparés

Joint de culasse avec anneaux de support séparés pour les moteurs Volkswagen Audi 2000 TSI et TFSI Golf Audi S3 2000 16v

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés type "Cooper" pour support spécifique pour Toyota Celica GT Four 2000 turbo.