Prise d'air ronde avec siège pour manomètre rond de 52mm à insérer à la place de la prise d'air d'origine sur Fiat 500Abarth et modèles non Abarth sans avoir à faire aucune modification !

Kit d'embrayage monodisque en cuivre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plaques de cuivre VOLANT MOTEUR NON INCLUS. PIÈCES DE RECHANGE POUR NOTRE VOLANT MOTEUR MONO-MASSE.

Buse ronde compacte ProtoXide à insérer à la place de la buse à air d'origine pour les modèles Fiat 500Abarth et non Abarth sans avoir à apporter de modifications Il est utilisé pour installer deux de nos outils rectangulaires compacts

Wastegate externe Tial Sport à appliquer directement sur le collecteur d'échappement, très compacte, diamètre 38 mm. Nous sommes importateurs directs pour l'Italie et garantissons leur parfaite authenticité.

Kit de refroidisseur d'huile complet avec refroidisseur d'huile et tuyaux et autres détails complets avec tout.

Kit de ressorts de culasse renforcés Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit composé de 16 pièces à installer sur des arbres à cames avec une plus grande hauteur de levage. Ils s'utilisent avec des vannes d'origine et avec plaque d'origine, mais il est également possible de les utiliser avec notre kit d'application dédié vannes et plaques en acier.

Bride d'adaptation permettant l'installation de turbocompresseurs avec connexion T2, Mitsubishi TD04 et Garrett GBC sur bride de collecteur Abarth T-jet

Soupapes moteur Fiat 500 Abarth 8 soupapes d'admission en acier et 8 soupapes d'échappement spéciales Alfa Lancia 1400 kit 16 soupapes Nimonic et en acier spécial également compatibles avec le moteur Multiair

Kits d'oxyde nitreux spécifique et complète dans tous les moteurs pour moteurs Fiat Lancia Alfa avec T-jet et Abarth

Couronne de volant moteur Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ pour démarreur en acier traité, remplaçable comme l'original.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer n'importe quel turbocompresseur Garrett GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.

Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.