Descente d'échappement courte en inox avec raccord rond pour volutes Tial

Descente d'échappement Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL en acier inoxydable libre qui élimine le catalyseur d'origine avec bride à 3 trous sur turbocompresseur

Pot d'échappement Protoxide pour 500 Abarth 1.4 turbo avec double embout moulé et soudé tig à l'extrémité

Racing crochet de remorquage spécialement pour toutes les versions de la Fiat 500

Crochet de remorquage de course spécifique pour toutes les versions de Lexus et similaire pour l'attelage avant et arrière

Système d'échappement inox spécifique pour Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo avec sortie simple pour partie double ronde 100mm et double silencieux.

Fixer verrouillage kit Abarth SS Grandepunto spécifique-V, côté échappement.

Silencieux final d'échappement sport avec valve d'échappement contrôlée par télécommande pour l'ouverture et la fermeture de l'échappement avec valve. Finition d'échappement, en acier inoxydable, parfaitement remplaçable par l'échappement standard sans avoir à effectuer de découpes ou de soudures.

Modification et augmentation du turbocompresseur Gt1446 pour Fiat 500 Abarth, nous utilisons un turbocompresseur à rotation et installons une corasse "coeur" modifiée différente plus grande que la version originale tout en conservant l'impact esthétique d'origine. Il est possible d'ajouter un wastegate en Protoxyde entièrement réglable et renforcé.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable catalysé à 200 cellules avec supports pour le bouclier thermique d'origine.

Trimetallica joint armé pour tous les moteurs Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet pas.

Évent de porte-instrument rond ProtoXide à insérer à la place de l'évent pour les modèles Fiat 500Abarth et non Abarth.