FIAT UNO TURBO 1300 8v

Régulateur de pression de carburant réglable spécifique Fiat Uno Turbo 1.300 -1400

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Régulateur de pression d'essence compact adapté à tous les moteurs à injection électronique à aspiration et turbo, où une haute précision est requise. Ce régulateur est entièrement réglable et avec double membrane PLUG AND PLAY avec les raccords d'origine habituels.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable Fiat Uno Turbo 1300

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Câbles de bougie rouge haute conductivité Fiat Uno Turbo 1300

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Allumage électronique capacitif amélioré avec supercoil

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Connecteur femelle 3 voies de type Bosch Connecteurs électriques automobiles

Connecteur femelle 3 voies type Bosch

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Kit volant moteur en acier avec embrayage double disque renforcé en cuivre Fiat Uno Turbo 1300 Kit volants moteur en acier avec

Kit d'embrayage bi-disque en cuivre renforcé pour volant moteur Fiat Uno Turbo 1300 en acier

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Durite d'huile en chaussette métallique pour Punto GT - Uno Turbo 1400 8v Turbo TD04

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Kit de 4 simples bobinages avec plateau pour Fiat Punto Gt - Uno Turbo

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copy of Augmentation des injecteurs pour Fiat Uno Turbo 1400

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poulie réglable Uno Turbo 1300 première série

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Pistons estampés Fiat Uno Turbo 1300 8v en aluminium forgé Pistons Forged Car

Pistons en aluminium forgé pour Fiat Uno Turbo 1300 8v

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TD04 Turbocompresseur ProtoXide Fiat Uno Turbo 1300 avec downpipe Turbocompresseurs à roulements Racing

Turbocompresseur TD04 ProtoXide Fiat Uno Turbo 1300 avec descente

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Embrayage renforcé en cuivre Fiat Uno Turbo 1300 17-20 emplacements

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Régulateur de pression de carburant Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI Régulateurs de pression de carburant réglables

Régulateur de pression d'essence réglable Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI

144,00 €

Régulateur de pression de carburant Peugeot 205 1900 GTi et 309 GTI, tous deux aspirés comme les originaux et turbo convertis, compact et adapté pour une installation sur des moteurs où une haute précision de régulation est requise. Ce détendeur est entièrement réglable et PLUG AND PLAY avec les raccords d'origine habituels pour remplacer les anciens détendeurs d'origine aux membranes désormais sèches et datées.