T3 Turbo Flansch Eingangs

Stahl Flansch für Turbo Garrett GT 30 kann nur auf der Version mit internem Wastegate installiert werden.

Garrett T28 Auspuff-Flansch mit einem Loch für den Abgasturbinenlaufrad und dem Wastegate-Türverriegelungssystem.

Flansch für Fallrohrabgasturbolader IHI VL39 und ähnlicher Fiat T-Jet

Box für vereinen vier Rohre mit dem Turbo-Flansch.

Flansch platziert werden zwischen Turbolader und garrett downpipe original Punto Gt

V-Band-Flansch für Turbolader Garrett GT1446

Mitsubishi TD04HL Turbo-Abgasauslassflansch mit 3 Löchern

Auspuffstahlflansch für Turbo Garrett T3 und T4, verwendbar am Fallrohr für Lancia Delta 2000 8-16V oder Escort und Sierra Cosworth 2000 16V

Flansch zum Einbau von Turboladern mit eckigen IHI-Anschlüssen an Abarth T-Jet-Verteilern

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

Flansch Stahl Abgasturbolader Garrett GT35 GT 30 und installierbare Version, die nicht ein Wastegate nicht aufweist.

Abgasflansches, dass Sie die Original-GT downpipe Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Holset HX25W installieren möchten, HX27W

Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern

Flansch, mit dem Sie die Wastegate-Position auf 90-Grad-Krümmern mit alten ovalen Verbindungen drehen können.