Bride en aluminium pour une adaptation accrue du corps de papillon des moteurs T-Jet, Abarth 500 Grandepunto, etc.

Volant moteur en acier léger déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et les dernières versions. Convient pour une installation sur Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible avec toutes les versions utilisant le moteur 1400 16v Turbo.

Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Kit Intercooler complet avant la fin de la Fiat 500 Abarth.

Kit refroidisseur d'huile Fiat 500 Abarth avec radiateur et tuyaux pour une installation experte, complet avec tout avec position du refroidisseur d'huile côté passager à la place de l'intercooler d'origine.

Turbocompresseur sur coussinets adapté aux moteurs 1,4 t-jet Abarth avec roue Avional en solide

Clavettes et plaques en acier pour vannes monocanal, indispensables pour les vitesses de rotation élevées.

Turbocompresseur basé sur Mitsubishi TD04 modifié avec des composants Protoxide

Capteur de pression d'huile spécifique adaptable à tous les moteurs Fiat 500 Abarth - T-Jet ou à de nombreux autres moteurs Fiat avec 1400 16v, comme le Fiat Panda 100cv atmosphérique, qui permet l'installation du capteur de jauge de pression d'huile et peut être installé en moins de quelques minutes sans aucune modification à effectuer.

Kit d'admission directe spécifique pour 500 Abarth complet avec tous les ProtoXide. Sans aucun doute la meilleure aspiration du marché pour ce moteur.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique à Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composé d'un échappement post-catalyseur flexible avec silencieux central et de silencieux arrière avec deux sorties gauche et droite de 100 mm de diamètre.

Turbocompresseur sur bagues basé sur Mitsubishi Td04 fabriqué par le département technique ProtoXide pour les moteurs 1.400 T-jet Abarth