Les injecteurs ont augmenté de 15% pour le moteur Fiat T-Jet Abarth.

Injecteurs augmentés +37% pour moteur T-Jet Abarth 382cc exact normalement appelé 390cc origine BOSCH

Injecteurs pour moteur augmenté T-Jet Abarth.

Augmentation des injecteurs + 118% pour tous les moteurs T-Jet Abarth, parfaitement interchangeables physiquement avec les originaux.

D'origine Garrett turbocompresseur GT1446 sur des buissons avec des cales 360 ° renforcés

roulements Turbocharger spécialement conçus pour les moteurs Abarth, T-Jet Multiair 1400, avec wastegate renforcé.

Turbocompresseur surdimensionné sur double roulements pouvant être installé sur les moteurs Abarth, qui peut être monté sans aucune interbride sur le collecteur d'échappement d'origine avec wastegate renforcée déjà incluse. Prêt à installer, refroidi à l'huile et à l'eau. Compatible avec toutes les voitures qui installent le moteur habituel comme l'Alfa Mito Giulietta et tous les moteurs...

Tuyau de descente d'échappement court en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer le turbocompresseur GTO 262 ou n'importe quel GT25 - GT28 GTX28 et WIYE GT28 GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec convertisseur catalytique à 200 cellules.

Tuyeau inoxydable d'échappement en acier qui ne supprime le catalyseur d'origine.

Kit volant moteur monomasse en acier avec plateau de pression d'embrayage renforcé avec disque d'embrayage à plaques en cuivre et disque amorti avec batterie d'accouplement souple renforcée

Volant moteur monomasse en aluminium avec groupe d'embrayage à plateau de pression renforcé.