Bride T3 pour turbocompresseur à utiliser sur collecteur d'échappement en acier compatible avec tous les turbocompresseurs GARRETT installés comme sur Lancia Delta Ford Escort Cosworth etc.
Bride épaisseur 12 mm adaptée au soudage sur collecteurs d'échappement avec bride turbo T3 T35 - T4
Anneau de turbocompresseur à bride en V bande Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET silencieux d'échappement en acier inoxydable . Si vous avez besoin de fabriquer vous-même un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett G30 660 ou le turbocompresseur Garrett G30 770 ou le turbocompresseur Garrett G30 900, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.
Bride d'adaptation permettant l'installation de turbocompresseurs avec connexion T2, Mitsubishi TD04 et Garrett GBC sur bride de collecteur Abarth T-jet
Bride en bande V de turbocompresseur Garrett pour scroll Garrett GTX28. Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et devez le modifier pour installer le turbo Garrett GTX28, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut en acier inoxydable. 2
Bride à placer entre le turbocompresseur Garrett et le downpipe d'origine Punto GT et Fiat Uno Turbo 1400 Pour installer les turbocompresseurs GBC sans avoir à créer un nouveau downpipe d'origine, placez simplement cette bride entre le turbo et le downpipe d'origine.
Bride de bague d'étanchéité de siège de soupape de décharge Tial 44 MVR externe. Bague qui repose entre la tête de soupape et la bride d'entrée d'échappement provenant du collecteur d'échappement
Bride en acier pour collecteurs d'échappement pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1 900 JTD 8v à utiliser pour fabriquer le collecteur d'échappement.
Bride en acier pour fabriquer le collecteur d'échappement pour les moteurs Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v à la fois aspirés et turbo comme Fiat 500 Abarth pour la construction du collecteur d'échappement
Kit complet pour se construire le collecteur d'échappement, comprenant: tête de bride, bride de turbo, tubes droits et cintrés, boîte 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement de la bride quatre tubes d'entrée de turbine.
Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.
Courbe en acier inoxydable avec un très long bras à utiliser pour faire tourner les manchons du tube intermédiaire ou pour modifier l'échappement, le tuyau de descente et le silencieux
Bride de turbocompresseur avec raccord en acier T3 pour raccord d'entrée de turbocompresseur Garrett
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