スチールエキゾーストマニホールドルノー5Gt1400ターボ

ターボエンジンヒュンダイI10 1.1を変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼

ステンレス鋼製のティグ溶接エキゾーストマニホールド。

Lancia Delta Turbo 2000 8vステンレススチールエキゾーストマニホールド、T3接続をオリジナルとして、または購入したいターボチャージャーフランジを選択します。

ランチアデルタ、攻撃や専用の外部ウエストゲート位置にフィアットクーペ16Vターボ用エキゾーストマニホールド。

ターボフランジを元の位置に配置したステンレス鋼製エキゾーストマニホールド、および必要に応じて、個別のモードでウェイストゲートを相対的に配置

ルノーメガーヌと19に搭載されたエンジンやターボチャージャー装備でクリオクリオ1.8 16 2.0 16を、変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼。

高温用ナットとスタッドとの完全なあなたはギアボックスの上にターボチャージャーを移動することができますステンレス製エキゾーストマニホールド、。

T3 接続と位置および専用の外部ウエストゲートを備えたランチア デルタ 16V エキゾースト マニホールド。

インコネルに溶接ステンレス鋼310で排気マニホールド、。手に入らない設計とプロジェクトSOLE初級酸化物、任意のGT28を適用するために特別に設計されています。

三菱EVO7-8-9ターボ用ランチアデルタ20008v専用エキゾーストマニホールド。