Stahl Auspuffkrümmer Renault 5 Gt 1400 Turbo Wählen Sie zwischen T2, T3 und Tial V-Band Anschluss oder ob Sie den Anschluss für externes Wastegate wünschen.
Spezielles Design, um bei allen Zylindern die gleiche Länge zu erhalten, was es ermöglicht, die maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu erzielen.
Es ist einbaufertig und erfordert keine besonderen Modifikationen für den Einbau, da es perfekt kompatibel mit dem Original ist (übliche Turbo-Position).
Wir haben dieses neue Modell neu gestaltet, wobei wir genau auf den Abstand des Startermotors geachtet haben und versucht haben, die Rohre dieses Krümmers so weit wie möglich vom Ansaugkrümmer (oben positioniert) entfernt zu halten, um den Wärmeaustausch zwischen diesen beiden zu minimieren.
Für die Realisierung dieses Verteilers werden industrielle CNC-Biegemaschinen und Schweißen mit WIG-Technologie mit Gas verwendet, um internes Tropfen zu vermeiden, denn wenn die Rohre interne Tropfen aufweisen, könnten diese das Ablösen von Teilen des geschweißten Materials mit daraus resultierenden Schäden verursachen der Turbolader.
Inklusive verkupferter Bolzen und Muttern für hohe Temperaturen.
Komplett WIG-geschweißt.
Bereits lagerichtig verschweißter Thermoelementanschluss zur Messung und Regelung der Abgastemperaturen ist im Lieferumfang enthalten
Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.
Peugeot 106 – Citroen Saxo 1600 16V-Auspuffkrümmer, der die Umwandlung von einem Saug- in einen Turbomotor ermöglicht, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen. Aus Edelstahl
Abgaskrümmer, die Sie Opel Tigra aus Saugmotor wiederum ermöglicht turbocharged mit att. T2 oder T3 und Angriff für externe Wastegate (bitte im Anhang \ 's Bestellung angeben). Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur.
Auspuffkrümmer für Lancia Delta 16v - Kann nicht am FIAT COUPE 2000 Turbo installiert werden. Krümmer mit Flanschanschluss für jeden Turbolader GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 und mit Rohr für externen Wastegate-Anschluss.
ProtoXide 4-stelliges digitales rechteckiges Abgastemperaturmessgerät mit roter oder blauer Anzeige, kompaktes EGT-Druckmessgerät mit PROFESSIONELLER gelber Sonde und ultraschnell . Enthusiasten und Profis kennen dieses Werkzeug bestens und betrachten es aufgrund seiner absoluten Präzision und Geschwindigkeit im Vergleich zu allen anderen Werkzeugen auf dem Markt als das beste Referenz-EGT-Auspuffwerkzeug. Tatsächlich hat ProtoXide beschlossen, dieses sehr schnelle und präzise EGT zu bauen, wodurch es das einzige Instrument mit nichtflüchtigem Speicher ist, was bedeutet, dass die Messung des erreichten Maximalpeaks auch bei ausgeschaltetem Panel nicht verloren geht!