Χαλύβδινη πολλαπλή εξαγωγής Renault 5 Gt 1400 Turbo Επιλέξτε τη σύνδεση που θέλετε μεταξύ των συνδέσεων T2, T3 και Tial V-band ή εάν θέλετε τη σύνδεση για εξωτερική απορρόφηση.
Ειδικός σχεδιασμός για την επίτευξη του ίδιου μήκους σε όλους τους κυλίνδρους, που επιτρέπει τη μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία.
Είναι έτοιμο για εγκατάσταση και δεν απαιτεί ιδιαίτερες τροποποιήσεις για την εγκατάσταση καθώς είναι απόλυτα συμβατό με την αρχική (συνήθης θέση turbo).
Επανασχεδιάσαμε αυτό το νέο μοντέλο δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην απόσταση του κινητήρα εκκίνησης και προσπαθώντας να κρατήσουμε τους σωλήνες αυτής της πολλαπλής όσο πιο μακριά από την πολλαπλή εισαγωγής (τοποθετημένη παραπάνω) προκειμένου να ελαχιστοποιήσουμε την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ αυτών των δύο.
Για την υλοποίηση αυτής της πολλαπλής χρησιμοποιούνται βιομηχανικές μηχανές κάμψης CNC και συγκόλληση τεχνολογίας TIG με αέριο, για την αποφυγή εσωτερικών σταγόνων, μάλιστα, εάν οι σωλήνες έχουν εσωτερικές σταγόνες, αυτές θα μπορούσαν να προκαλέσουν αποκόλληση τεμαχίων συγκολλημένου υλικού με επακόλουθη ζημιά στο ο υπερσυμπιεστής.
Περιλαμβάνονται επιχάλκινα καρφιά και παξιμάδια για υψηλές θερμοκρασίες.
Εξ ολοκλήρου συγκολλημένο με κασσίτερο.
Περιλαμβάνεται η σύνδεση θερμοστοιχείου που έχει ήδη συγκολληθεί στη σωστή θέση για τη μέτρηση και τον έλεγχο της θερμοκρασίας των καυσαερίων
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, Fiat Coupe 20v Turbo 5 κύλινδρος, κατασκευασμένη όπως στη φωτογραφία για τοποθέτηση και σε εκδόσεις εξοπλισμένες με κλιματισμό και χωρίς, έκδοση με ίσα μήκη κυλίνδρων.
Πολλαπλή εξαγωγής Peugeot 1.000 - 1.400 ή 1600 Saxo 8V turbo μετατροπή από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει τη μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε κινητήρα turbo.
Πολλαπλή εξαγωγής Fiat Uno Turbo 1300 από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα TIG με ειδική σύνδεση για την έκδοση Uno Turbo 1300, ακατάλληλη για το μοντέλο 1400.
Πολλαπλή εξαγωγής Πολλαπλή εξαγωγής Suzuki Sj 410-413 8v μετασχηματισμένο Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε turbo.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα 310, Inconel συγκολλημένα. Σχεδιασμός και πρωτοξείδιο του έργου SOLE διαθέσιμη, ειδικά σχεδιασμένο για να εφαρμόζει κάθε GT28.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να μετακινείτε τον υπερσυμπιεστή πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων, με παξιμάδια και μπουλόνια για υψηλές θερμοκρασίες.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα Daewoo Kalos 1.4 16V τούρμπο και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα μοντέλα της Opel.
Μόνο Online!
Πελάτες που αγόρασαν αυτό το προϊόν, αγόρασαν επίσης:
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!
Σωλήνας εξάτμισης Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo από υπερμεγέθη ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα λάμδα.