圧力センサー Aps 05/01 ランチアデルタ 2000 コスワースターボ 2 bar 3 bar 絶対圧

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ランチア・デルタ 2.000 フォード・エスコート - シエラ・コスワースに搭載されたAPS 05-01圧力センサーは、ターボ圧力（最大2bar）、負圧（-1bar）、絶対圧（3bar）を計測できます。通常、この純正センサーはグレーですが、当社のセンサーは黒です。

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説明
商品の詳細

Aps 3 bar圧力センサーは、Magneti Marelliセンサー05-01部品番号に交換可能 - 現在廃盤05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth
見つけるのが難しい ProtoXide マップセンサー、05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth。また、レーシングコントロールユニットを備えた他のアプリケーションや、Ford Escort Cosworth や Ferrari F40、Ford Fiesta 1.6 - Maserati バイターボなどの量産車にも使用できます。
このセンサーは、ランチアデルタ 2000 16vやエスコートコスワース 2000 16vなどの車両に搭載されており、これらの車両には常に2つのAPSセンサーが搭載されています。アイドル制御はもう1つの圧力センサーによって管理・監視されているため、このセンサーは過圧を適切に管理する役割を担っています。一方、シエラコスワース 2000 ターボやランチアデルタターボ 1.600などの車両では、このセンサーは他のセンサーを通常の電子機器と組み合わせることなく、回転数制御のみに使用されます。
絶対圧力は3 bar、圧力計で読み取った圧力は最大+2 barです。各センサーは出荷前に個別にテストされています。
当社は、あらゆるレーシング ECU に必要な線形化技術文書を提供できます。
専用コネクタはアクセサリとして別途購入することもできます。
多くの人が、故障を回避し、通常の電気コネクタでより高いターボ圧力範囲を実現するために、この APS センサーを購入して Fiat Coupè Turbo 2000 16v Turbo エンジンに取り付けています。
故障したセンサーが引き起こす可能性のある多くの問題の一つとして、車が暴走し、加速時に切れてしまうことが挙げられます。これは、センサーに発生する多くの問題の一つであり、新しいセンサーに交換する必要がある可能性があります。センサーのノズル付近にシリコンが塗布されており、加熱すると割れてしまう場合、これは既に新しいセンサーを購入して取り付ける必要があることを示している可能性があります。すぐに問題を解決するには、新しいセンサーを購入して取り付ける必要があります。
当社のセンサーは、市場の他のすべてのセンサーとは異なり、販売される前にセンサー校正ベンチで 1 つ 1 つテストされており、常に 100% 正常に動作するセンサーを確実にお届けできるよう努めています。