Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Πίστονς Peugeot 106 και Citroen Saxo

Σφυρήλατα έμβολα για ατμοσφαιρικό κινητήρα Honda integra K24 με κεφαλή υψηλής συμπίεσης K20.

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου χαλκού για τον αγώνα Peugeot 106 Group A 1600 8-16v με πλάκα πίεσης Ergal που μπορεί να τοποθετηθεί σε Peugeot 106 1600 8v και 16V

Πολλαπλή εξαγωγής Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V που επιτρέπει τη μετατροπή από αναρροφητικό σε turbo κινητήρα, με παξιμάδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα

Χαλύβδινη φλάντζα για την πολλαπλή εξαγωγής Peugeot και Citroen Saxo 1600 8V.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στη θέση του αρχικού ρυθμιστή χωρίς να χρειάζεται να κάνετε τροποποιήσεις και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου έως και 4,8 bar στατική και υπερφόρτιση.

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.

Πολλαπλές από ανοξείδωτο χάλυβα για κινητήρα Peugeot 106 1.6 16V ατμοσφαιρικής 4-2-1.

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo με καμπάνα κατασκευασμένο από μασίφ ergal, όλο φωτισμένο με τονικό τροχό για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και 60-2 αγωνιστικές μονάδες ελέγχου. Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο από ΑΤΣΑΛΙ με ειδικό ρουλεμάν.

Πολλαπλές εξάτμισης Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformation T25 υλικό από χυτοσίδηρο

Κιτ βάσης προσαρμογέα για μετακίνηση φίλτρου λαδιού Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo θήκη φίλτρου και πλήρης στήριξη, για τοποθέτηση του φίλτρου λαδιού ή για επανατοποθέτηση του φίλτρου λαδιού πλευρικά όταν δεν υπάρχει χώρος για να το τοποθετήσετε για διάφορους λόγους, για παράδειγμα πολλαπλή εξαγωγής διαφορετικού τύπου που το φίλτρο λαδιού εμποδίζει τη συναρμολόγησή του