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Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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Kit volant moteur monomasse en acier spécial avec embrayage et disque d'embrayage renforcé à poussoir. Installable sur Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto avec moteurs 1900 8v JTD

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
  • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
  • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
  • Volant moteur monomasse allégé en acier avec couronne de démarreur usinée dans la masse avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en ferodo (pas en cuivre) avec de grands ressorts antivibratoires réalisés spécifiquement pour compenser, dans la mesure du possible, les vibrations de la boîte de vitesses amorties par le volant bimasse d'origine. UNIQUE créé et étudié par le département ProtoXide
  • Peut être installé sur tous les modèles 1900 JTD, y compris : moteur Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, moteur Punto 176 188A2, moteur Punto 188 175A3, moteur Brava 182 182B4, moteur Bravo 182B4 et 182B9, et de nombreux autres moteurs.
  • Tous les moteurs sont livrés de série avec 75 ch, 100, 105 et 120 ch.
  • Les problèmes de rupture du volant bimasse lors de l'augmentation de la puissance standard (même simplement en reprogrammant l'unité de commande) sont connus. Voici la solution pour ceux qui souhaitent conserver un ensemble embrayage-volant moteur capable de maintenir un couple maximal de 52kgm.
  • Fortement recommandé sur les moteurs réglés et même avec juste une reprogrammation de l'ECU pour permettre à la transmission de maintenir l'augmentation du couple.
  • Boulons à haute résistance pour fixation sur vilebrequin, inclus dans l'emballage, spécifiques à cette application
  • Ce kit élimine les problèmes présents dans l'accélération même à bas régime, notamment dans les rapports supérieurs, causés par la défaillance du "volant bimasse d'origine" éliminant ainsi le patinage de l'embrayage ou du volant, grâce à un plateau de pression d'embrayage renforcé et un disque ferodo.
  • Il est nécessaire d'utiliser la butée d'origine qui peut être achetée auprès du revendeur car elle n'est pas incluse.
  • ProtoXide n'assume aucune responsabilité en cas de choix d'application non conforme à votre véhicule, même s'il est toujours possible de le remplacer par le bon type sans frais supplémentaires, et dans tous les cas pour chaque commande reçue, un de nos techniciens vous contactera pour vérifier avec vous le bon modèle pour votre application.
  • Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations qui pourraient être créées pendant le fonctionnement normal du moteur, en raison de la suppression du volant bimasse d'origine, car nos produits ne conviennent qu'aux véhicules de course où la seule prérogative est une meilleure performance au détriment de tout le reste, du bruit, du confort et de la durabilité (en particulier lorsqu'une application implique l'utilisation de matériau en cuivre).
ProtoXide

Références spécifiques

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