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Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage renforcé Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120 ch
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3 493,31 ₪
TTC
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Kit volant moteur monomasse en acier spécial avec embrayage et disque d'embrayage renforcé à poussoir. Installable sur Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto avec moteurs 1900 8v JTD

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
  • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
  • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
  • Volant moteur monomasse allégé en acier avec couronne de démarreur usinée dans la masse avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en ferodo (pas en cuivre) avec de grands ressorts antivibratoires réalisés spécifiquement pour compenser, dans la mesure du possible, les vibrations de la boîte de vitesses amorties par le volant bimasse d'origine. UNIQUE créé et étudié par le département ProtoXide
  • Peut être installé sur tous les modèles 1900 JTD, y compris : moteur Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, moteur Punto 176 188A2, moteur Punto 188 175A3, moteur Brava 182 182B4, moteur Bravo 182B4 et 182B9, et de nombreux autres moteurs.
  • Tous les moteurs sont livrés de série avec 75 ch, 100, 105 et 120 ch.
  • Les problèmes de rupture du volant bimasse lors de l'augmentation de la puissance standard (même simplement en reprogrammant l'unité de commande) sont connus. Voici la solution pour ceux qui souhaitent conserver un ensemble embrayage-volant moteur capable de maintenir un couple maximal de 52kgm.
  • Fortement recommandé sur les moteurs réglés et même avec juste une reprogrammation de l'ECU pour permettre à la transmission de maintenir l'augmentation du couple.
  • Boulons à haute résistance pour fixation sur vilebrequin, inclus dans l'emballage, spécifiques à cette application
  • Ce kit élimine les problèmes présents dans l'accélération même à bas régime, notamment dans les rapports supérieurs, causés par la défaillance du "volant bimasse d'origine" éliminant ainsi le patinage de l'embrayage ou du volant, grâce à un plateau de pression d'embrayage renforcé et un disque ferodo.
  • Il est nécessaire d'utiliser la butée d'origine qui peut être achetée auprès du revendeur car elle n'est pas incluse.
  • ProtoXide n'assume aucune responsabilité en cas de choix d'application non conforme à votre véhicule, même s'il est toujours possible de le remplacer par le bon type sans frais supplémentaires, et dans tous les cas pour chaque commande reçue, un de nos techniciens vous contactera pour vérifier avec vous le bon modèle pour votre application.
  • Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations qui pourraient être créées pendant le fonctionnement normal du moteur, en raison de la suppression du volant bimasse d'origine, car nos produits ne conviennent qu'aux véhicules de course où la seule prérogative est une meilleure performance au détriment de tout le reste, du bruit, du confort et de la durabilité (en particulier lorsqu'une application implique l'utilisation de matériau en cuivre).
ProtoXide

Références spécifiques

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Frizione completa di volano rinforzata

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Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


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montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


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UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l\'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell\'arte. Spedito gia\' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia\' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l\'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita\' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu\' duro dell\'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell\'esatta posizione dell\'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell\'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.


Kit volant moteur monomasse en acier embrayage renforcé Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120cv ......

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